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"평창 가는 고속 열차가 다 좋다고 하더라". 김정은 북한 국무위원장이 4월 27일 남북정상회담 환담장에 도착해 문재인 대통령에게 건내 화제가 된 말이다.
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판문점 선언에 '동해, 경의선 철도 도로 연결 및 현대화'를 통해 철도와 도로 연결이 포함됨에 따라 이를 어떻게 구현할지 관심이 쏠리고 있다.
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이후 네티즌 사이에선 '철도타고 유럽여행' 관련 검색어가 오르내리고 있으며, 철도주도 상승세다.
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광명시가 구정에 실시했던 '광명-파리 유라시아 대륙철도' 가상 티켓 배포 이벤트 당시 티켓도 다시 인스타그램에서 회자되고 있다.
이 가상티켓의 일정은 광명역을 출발해 개성을 거쳐 러시아 블라디보스토크 역과 모스크바 역을 지나 프랑스 파리에 도착하는 것이다.
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실제로 남과 북이 갈라지기 전에는 부산에서 기차를 타고 개성을 거쳐 유럽까지 갈 수 있었다.
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마라톤 금메달리스트 손기정 선수도 1936년 베를린 올림픽 출전시 이 시베리아 횡단 철도를 이용했다. 올림픽 개막을 약 두 달 앞둔 6월, 손기정은 서울역에서 출발해 2주간의 여정 끝에 베를린에 도착했다. 영천출장소이스『카톡:M o46』[goos20.com]╢출장샵강추영천2019-02-22-04-23⇜➧출장몸매최고콜걸후기╌영천↭출장샵안내J출장소이스홍성출장서비스보장영천오피걸영천
손기정 선수는 열차가 멈출 때마다 몸이 굳어지지 않도록 내려서 철길을 따라 뛰었다고 한다.
지난 2015년 손기정기념재단은 당시 그가 부산에서 모스크바를 거쳐 베를린까지 들어간 대륙횡단 열차 티켓을 공개하기도 했다.
조선 시대 여성 최초로 유럽 여행길에 올랐던 나혜석 역시 1927년 서울역에서 프랑스로 떠났다.
한반도와 유라시아 대륙을 관통하는 대륙 열차 구상 자체는 '상상' 만은 아니다.
그러나 분단 60여 년 세월 동안 남과 북의 교통망은 완전히 달라져 버렸다.
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윤영찬 청와대 국민소통수석은 29일 열린 남북정상회담 추가브리핑에서 "1차적으로 동해선 및 경의선 철도와 도로들을 연결하고 현대화하여 활용하기 위한 실천적 대책들을 취해 나가기로 하였다"라고 밝혔다.
이미 코레일은 남북 철도 연결 사업을 전담하는 '남북 대륙 사업처'를 신설해 동해·경의선 운행 재개를 위한 실무 작업을 벌여왔다.
남과 북의 철도를 연결할 수 있는 노선은 경의선·경원선·금강산선·동해선이다. 경의선이 남북 철도가 연결돼 있다.
언급된 동해선은 부산에서 출발해 포항~삼척~원산~함흥-나진~러시아 하산으로 연결된다.
이 동해선은 시베리아 횡단철도(TSR)와 연결되면 유럽까지 갈 수 있다.
우선 미연결 구간은 남측 동해선 강원도 강릉-제진 110km 구간이 있다. 남측 구간이어서 유엔 대북제재 해제 여부와 상관없이 추진 가능하다.청주출장샵안내╂순천출장외국인↬(김해동출장마사지[카톡:LD868]《kra25.com》김해출장만족보장김해2019-02-22-04-23김해➽모텔출장김해김해모텔출장♫김해김해➥☃aCR미시출장안마출장맛사지u)보령출장소이스홍성⇅정읍콜걸추천◐속초미시출장안마┧양산미시출장안마포항출장아가씨➴안산출장안마♡(동두천출장오피『카톡:Po3 4』『anma02.com』출장서비스보장2019-02-22-04-23⇁nW동두천출장오쓰피걸↘콜걸강추♥동두천출장마사지⇡v출장외국인출장코스가격동두천동두천ⓞ콜걸업소)정읍출장최강미녀◑천안출장색시미녀언니┇양주출장색시미녀언니►안양출장맛사지안동오피걸『카톡:LD868』{kra25.com}↓╡2019-02-22-04-23╗안동↫안동출장샵후기출장안마안동☣◦19b♘♠안동안동콜걸업소
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국토부는 2000억원 정도의 예산을 투입하면 경의선 전 구간에 평균 시속 50km 열차가 다닐 수 있을 것으로 보고 있다. 용인오피的거제모텔출장♠(안산출장안마야한곳【카톡:Po3 4】{mac23.net}⇪안산안산출장샵예약포항QIf출장코스가격흥출장안마↭♭안산안산안산출장샵예약안산☯2019-02-22-04-23⇙✄K1g)양주릉콜걸샵►공주출장오피◆속초콜걸만남╖보령출장만족보장익산출장몸매최고✖동두천콜걸샵⇂(청주출장샵강추【카톡:Mo46】[pro30.net]출장샵콜걸추천출장샵2019-02-22-04-23청주☂출장미인아가씨청주출장만족보장J8c청주출장오쓰피걸청주청주⇤4청주출장소이스홍성╉0w)마산역출장안마♢익산출장만족보장╯양산출장가격∷경주출장외국인광명출장샵예약포항{카톡:Po3 4}【goos20.com】출장코스가격광명콜걸출장안마2019-02-22-04-23광명광명광명광명P┍광명콜걸출장안마야한곳광명출장색시미녀언니W➡출장안마☻경산콜걸후기 전주출장서비스┾통영출장외국인♐(김포출장최강미녀《카톡:Po3 4》〖goos20.com〗✪출장미인아가씨↤콜걸업소콜걸강추☈►MdS김포김포김포출장아가씨릉콜걸샵김포출장오피◘김포2019-02-22-04-23)문경출장최고시↝양주출장최강미녀➻김천출장색시미녀언니▣창원출장오피
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걸림돌 1 : 남-북간 철도 시설 차이 심해
철길이 연결된다 해도 넘어야 할 산들이 많다.
남쪽에서 출발한 기차가 무리 없이 북한 철길을 이용하기는 어렵다는 분석이 나온다.
북한은 철도 노후화가 심각해 여객열차 속도는 시속 40-50km, 화물열차는 20km 수준에 불과하다.
철길 중에는 통나무를 그대로 침목으로 사용하는 곳도 있어 제대로 유지보수도 되지 않고 있다. 포천출장안마
전력도 문제다. 북한은 전기가 부족해 열차 운행에 어려움이 있다.
걸림돌 2: 천문학적인 재원 마련
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국책기관과 민간 연구소 등에 따르면 철도 연결에만 약 2조원의 공사비가 들어갈 것으로 보인다.
또 고속철도 건설에도 최소 10조원이 소요될 것으로 평가된다. 부천역출장안마✍남원콜걸출장마사지◥(영천콜걸출장마사지[카톡:M o46]《goos20.com》♀┇V☪2019-02-22-04-23♨출장미인아가씨영천출장만남S영천ZRW출장미인아가씨동출장마사지영천영천영천♟┦콜걸출장안마)하남출장여대생└시흥콜걸출장마사지┷광명출장안마추천⇁김해출장여대생진주출장업계위[카톡:Po3 4]《mac23.net》릉콜걸샵N☷✂2019-02-22-04-23↶←진주V4A출장맛사지↥진주➽진주진주PM➛출장업소6D릉콜걸샵┊광명출장코스가격
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남북협력기금은 지난달 기준 1조 6182억에 불과하다.
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이런 상황에서 중국, 러시아 등의 자본을 이용해 사업을 진행하는 방법 등도 꼽히고 있다.
푸틴 러시아 대통령은 29일 문 대통령과의 통화에서 남북철도 연결 등에 러시아가 참여하겠다는 뜻을 전달한 바 있다. 문 대통령 역시 러시아의 관심과 지원을 요청한 바 있다.
러시아는 철도 연결 등을 통해 한반도에 육로로 액화천연가스를 수출할 구상을 하고 있다.
북한에 투자금 조달이 가능하려면 국제 제재도 해결돼야 한다.
정부는 1초 6천억원 규모의 경제협력기금이 비축해놓고 있지만 이를 북한 관련 사업에 이용하려면 은행이나 국제기구의 협력이 필요하다. 수원출장샵상주출장아가씨
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아시아개발은행, 세계은행 등의 협조도 필요하기 때문에 경제제재 해제가 선행되어야 한다.
이를 위해선 앞으로 있을 북-미 정상회담 결과도 지켜봐야 한다.
이에 국토부는 남북정상회담 후속 조치를 이행하기 위한 준비작업에 착수해 구체적인 이행계획을 세우고 추진 체계도 구성할 예정이라 밝혔다.
청와대 역시 한미 정상회담에서 이와 관련해 논의할 예정이다.